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pressostat de coupure

 
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Auteur Message
fodesturbo24
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MessagePosté le: 11/03/2015 20:37:06    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

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Salut tout le monde.
Je viens de mettre une mix2 et ça me fait une grosse coupure quand le turbo se met a charger a fond en 2 ème.
Quand je débranche le pressostat, plus de coupures...
Pourtant en pression je monte au premier trait dans les hachures soit 1.1b environ.
il est sensé couper à combien normalement ?
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BI-TURBO
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MessagePosté le: 11/03/2015 20:48:23    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Normalement il coupe a 1.3 bars
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lionel68
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MessagePosté le: 11/03/2015 20:49:19    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Dans les hachures , tu colle déjà 1.3 b !!!

début des hachures c'est 1.2 b si le mano est correct !

Dans tous les cas si le pressostat coupe c'est trop Laughing
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400cv. c'est bien / 500cv. aussi ,,,
Une éprom , un MP .
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 11/03/2015 22:35:10    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Ça ne va pas dans les hachures, ça s'arrête au ras, ou au pire entre le premier et le deuxième trait en pic, puis ça redescent d'un trait en stab.
Une mix2 est sensée mettre 1bar pas plus, c'est ça non ?
La waste gate semble pourtant être bien tarée, sem débranchée je m'arrête au 4 ème trait (au T de turbo).
Je vais tenter de prendre la pression avec un mano fiable si j'en trouve un.
C'est quoi les valeurs pour contrôler le pressostat ?
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Adrien
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MessagePosté le: 12/03/2015 08:10:07    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Tu as un overboost trop important qui doit atteindre les 1,3b.
Le mieux reste de controler avec un bon mano oui, tu sauras direct ce qui se passe.
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 12/03/2015 18:57:07    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Bon je viens de controler, je suis bien a 1,3b à l'overboost et ça redescent aussi tôt a 1,15b.
Pourtant je suis bien à 500 grammes sem débranchée.
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 15/03/2015 15:21:56    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Du coup j'ai réglé ma wastegate a 450g sem débranchée.
Maintenant ça me fait 1,2 en overboost, 1b en stab.
c'est bon comme ça non ?
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Adrien
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MessagePosté le: 15/03/2015 17:36:19    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

C'est pas mal oui, comme ça tu ne crains rien
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NICO 15
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MessagePosté le: 16/03/2015 21:02:42    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Oui c'est le max pour etre tranquille Okay Apres pour rejoindre ce qui a été dit, le pressostat est plus juste que le mano donc s'il coupe c'est a coup sur que les 1.3 sont atteints meme si ça paraissait correct au niveau de la position de l'aiguille. Vu que tu as essayé avec un mano plus précis tu peux éventuellement repositionner ton aiguille du mano d'origine pour que les 1 B soient bien a la limite des hachures. Souvent l'aiguille au repos n'est pas positionnée pareil selon les 21 et donc les 1B ne sont pas au meme niveau non plus
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 17/03/2015 05:58:23    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Oui mon mano d'origine doit être fatigué, pourtant a l'arrêt il semble bien positionné.
De toute façon l'important est que la pression réelle soit correcte et que je puisse la repérer sur le mano.
Merci pour votre aide en tout cas. Okay
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fab91
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MessagePosté le: 01/11/2015 08:51:19    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

salut, le faite de descendre ta pression de base a réglé ton soucis? tu la mis a combien du coup ?
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Ludo21T
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MessagePosté le: 01/11/2015 09:01:47    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

NICO 15 a écrit:
Oui c'est le max pour etre tranquille Okay Apres pour rejoindre ce qui a été dit, le pressostat est plus juste que le mano donc s'il coupe c'est a coup sur que les 1.3 sont atteints meme si ça paraissait correct au niveau de la position de l'aiguille. Vu que tu as essayé avec un mano plus précis tu peux éventuellement repositionner ton aiguille du mano d'origine pour que les 1 B soient bien a la limite des hachures. Souvent l'aiguille au repos n'est pas positionnée pareil selon les 21 et donc les 1B ne sont pas au meme niveau non plus


oui m'enfin concernant le pressostat, effectivement c'est juste car un contact, mais oubliez pas que le tarage est modifiable très facilement.. Et 1/8 de tour de la vis au cul du pressostat c'est déjà 50gr. Donc je dirais que le pressostat aussi peut se déréglé avec le temps...
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 01/11/2015 09:02:39    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Oui soucis réglé.
A peu prés 450g sem débranchée, ca fait 1,2 b overboost et environ 1b stab.
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fab91
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MessagePosté le: 01/11/2015 09:25:06    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

merci pour la réponse rapide Okay

je vais essaye de descendre encore ma pression, je suis a 550g je pense et peu être trop encore car il coup aussi et même en 5.... Embarassed
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fodesturbo24
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MessagePosté le: 01/11/2015 12:14:25    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Tu monte a combien ? Tu as un mano fiable ?
C'est presque indispensable pour regler au poil.
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fab91
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MessagePosté le: 01/11/2015 12:35:04    Sujet du message: pressostat de coupure Répondre en citant

Turbo réglé a 550g avec un mitivac et au tableau sem débranchée je suis entre le t et le u par contre tous branché en 4 j'arrive a stabilisé en jouant avec l'accélérateur 4eme trait dans le rouge. Si j'appuie pied planché je prend le tableau de bord dans les dents...
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MessagePosté le: 23/05/2018 15:03:24    Sujet du message: pressostat de coupure

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