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reprogue master

 
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tony-21
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PostPosted: 19/06/2014 22:07:53    Post subject: reprogue master Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
salut a tous
voila j'ai un master de 1998 un 2.8 dti je voulais savoirs si ce possible de le reprogrammé et ou le faire a quel tarif
merci de vos réponse
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lionel68
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PostPosted: 20/06/2014 19:36:32    Post subject: reprogue master Reply with quote

évite , tu va attirer plus de soucis qu'autre chose

Pourtant le 2,8 tracte déjà bien , pourquoi tu veux le reprog ?
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400cv. c'est bien / 500cv. aussi ,,,
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tony-21
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PostPosted: 20/06/2014 22:00:57    Post subject: reprogue master Reply with quote

pour avoir un peut plus de peche
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eric66
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PostPosted: 21/06/2014 06:49:43    Post subject: reprogue master Reply with quote

la gestion du 2.8 dti et entièrement mecanique,c est une pompe standard aucune electronique sauf l antidémarrage donc aucune reprog.tu peux modifier la hauteur,les degres de la membrane lda .cherche sur le net optimisation pompe bosch 306 TD

sur le master du boulot pression turbo +0.5b, lda modifier,egr supprimer ,de catalysé chargé a 3.4t on gratte les nouveaux 2.5dci 125 chx Mort de Rire
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corsairemika
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PostPosted: 21/06/2014 11:30:38    Post subject: reprogue master Reply with quote

Excellent.les pros du boostage mazout a perpi Smile Smile Okay
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prépas en cours...et toujours un truc a faire
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lionel68
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PostPosted: 21/06/2014 18:01:20    Post subject: reprogue master Reply with quote

eric66 wrote:
la gestion du 2.8 dti et entièrement mecanique,c est une pompe standard aucune electronique sauf l antidémarrage donc aucune reprog.tu peux modifier la hauteur,les degres de la membrane lda .cherche sur le net optimisation pompe bosch 306 TD

sur le master du boulot pression turbo +0.5b, lda modifier,egr supprimer ,de catalysé chargé a 3.4t on gratte les nouveaux 2.5dci 125 chx Mort de Rire


j'ai même pas pensé à ça Mort de Rire
pour moi les 2,8 marche très bien comme ça , ça reste un utilitaire qui marche très bien
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eric66
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PostPosted: 21/06/2014 18:56:21    Post subject: reprogue master Reply with quote

oui il marche bien mais en fourgon atelier avec tous le matos oxycoupeur et plein d autre chose il a eu besoin d un peu de pression lol
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lionel68
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PostPosted: 21/06/2014 19:13:07    Post subject: reprogue master Reply with quote

je comprend mieux , avec un atelier dedans moi je roule pas avec !

sinon y a tous qui dégage dans le premier virage Laughing Mr. Green
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le pointu
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PostPosted: 22/06/2014 08:11:00    Post subject: reprogue master Reply with quote

j ai le meme , et je trouve que ca tracte deja pas mal Okay
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psschhiittttttttttttt
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tony-21
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PostPosted: 22/06/2014 09:11:37    Post subject: reprogue master Reply with quote

eric66 wrote:
la gestion du 2.8 dti et entièrement mecanique,c est une pompe standard aucune electronique sauf l antidémarrage donc aucune reprog.tu peux modifier la hauteur,les degres de la membrane lda .cherche sur le net optimisation pompe bosch 306 TD

sur le master du boulot pression turbo +0.5b, lda modifier,egr supprimer ,de catalysé chargé a 3.4t on gratte les nouveaux 2.5dci 125 chx Mort de Rire


merci pour ta réponse Okay
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eric66
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PostPosted: 22/06/2014 09:20:58    Post subject: reprogue master Reply with quote

oui mais après ça tracte beaucoup mieux Mr. Green ,la modif a était faites il avait 102000 kms, il en a 255000 maintenant donc fiabilité moteur rien a dire.
a si depuis les 102000 kms la boite a laché 2 fois hum trop de couple peut ere Embarassed
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le pointu
XTREME21

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PostPosted: 22/06/2014 09:36:59    Post subject: reprogue master Reply with quote

normal les boites elles lachent presque toutes Mr. Green je pense que la mienne a du etre remplacée par une atmo , car a 145 , 150 je suis a fond , ca regule , et pourtant il y aurait assez de puissance pour tirer plus long
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PostPosted: 22/05/2019 19:22:01    Post subject: reprogue master

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